Безопасность на железной дороге

На территории Брестского района проживает около 9 тысяч несовершеннолетних.

Основными причинами, влияющими на состояние подростковой преступности, являются:

• непринятие должных мер по организации трудовой и учебной занятости несовершеннолетних;
• отсутствие должного контроля за воспитанием детей, их образом жизни со стороны родителей. О том, что дети остаются предоставленными сами себе на улице, объектах железнодорожного транспорта говорит тот факт, что подавляющее число преступлений совершены подростками в вечернее и ночное время;
• проблема распространения наркомании в молодежной среде.

Административная ответственность несовершеннолетних

Административная ответственность, за совершение правонарушений наступает с 16 лет. Подростки от 14 до 16 лет подлежат административной ответственности за совершение некоторых видов правонарушений, таких как умышленное причинение телесного повреждения; мелкое хищение; мелкое хулиганство; умышленные уничтожение либо повреждение имущества; жестокое обращение с животными и др.

К наиболее часто совершаемым несовершеннолетними правонарушениям относятся:

1. Мелкое хулиганство;
2. Мелкое хищение;
3. Курение (потребление) табачных изделий в запрещенных местах;
4. Умышленные уничтожение либо повреждение имущества;
5. Распитие алкогольных, слабоалкогольных напитков или пива, потребление наркотических средств или психотропных веществ, их аналогов на улице, стадионе, в сквере, парке, железнодорожном транспорте  или других общественных местах.
6. Нарушение правил, обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном или городском электрическом транспорте.
7. Нарушение правил пользования транспортными средствами железнодорожного транспорта.

          Справочно: согласно нормативных документов Республики Беларусь, допустимый порог содержания алкоголя в крови составляет 0,3 промилле (указанная доля достигается при употреблении среднестатистическим взрослым человеком 250 грамм некрепленого пива, 125 грамм сухого вина, 25 грамм водки. В силу психофизиологических особенностей подросткового организма указанные нормы снижаются практически вдвое.

В случае совершения подростком деяний, содержащих признаки административного правонарушения, до достижения возраста привлечения к административной ответственности, привлекаются к ответственности его родители за невыполнение ими обязанностей по воспитанию детей (ч.1 статьи 10.3 КоАП).

Так же, последствием совершения любого правонарушения является:

• административный протокол (если правонарушитель не достиг 16 лет – на родителей);
• постановка на учет в наркологический диспансер (в случае употребления алкоголя), как следствие, невозможность получить водительское удостоверение;
• проведение индивидуально-профилактической работы с подростком.

Отдельно необходимо остановиться на дорожной безопасности. С каждым годом в нашей стране растет плотность транспортных потоков на улицах и дорогах. Тем самым возрастает опасность совершения дорожно-транспортных происшествий. Все чаще и чаще их жертвами становятся дети. Поэтому обучение безопасности движения становится все более важной и актуальной государственной задачей.

Особое значение и решение этой проблемы имеет заблаговременная и правильная подготовка самых маленьких наших пешеходов – детей, которых уже сейчас за воротами дома подстерегают серьезные трудности. Учить детей дорожной грамоте необходимо, как только они начинают ходить.

Основные причины нарушений Правил дорожного движения детьми:

• незнание элементарных правил поведения на дороге;
• стремление к самостоятельности, но неумение адекватно оценивать свою силу и возможность;
• безучастное отношение взрослых к поведению детей на дорогах.

Основные причины ДТП с участием несовершеннолетних:

• нарушение правил перевозки пассажиров;
• наезд на нерегулируемом пешеходном переходе и нарушения правил проезда железнодорожных путей;
• недостаточный контроль взрослых к поведению детей на дорогах, железнодорожных путях.

Для детей примером, образцом для подражания, прежде всего, являются собственные родители. Поэтому, именно они должны демонстрировать личный пример соблюдения Правил дорожного движения. При любой возможности необходимо обучать детей и подростков безопасному поведению в повседневной жизни и рациональ­ным действиям в возможных опасных и чрезвычайных дорожных ситуациях.

Как показывает статистика, более всего в дорожно-транспортных происшествиях получают травмы, увечья или гибнут дети-пассажиры. В соответствии с Правилами дорожного движения  на переднем пассажирском сиденье ребенка можно перевозить с 12 лет, пристегнутым ремнем безопасности. При перевозке детей до 12 лет на заднем сиденье легкового автомобиля необходимо использовать специальное детское удерживающее устройство.

Нельзя перевозить детей:

• стоя в салоне автомобиля;
• не пристегнутым ремнем безопасности;

Следующая категория потенциальных травмированных – это дети-пешеходы. Отмечается, что чаще дети страдают по вине водителей, которые совершают наезды на нерегулируемых пешеходных переходах. Напоминаем, что в соответствии с Правилами дорожного движения, водитель при подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу должен снизить скорость, вплоть до полной остановки транспортного средства, чтобы уступить дорогу пешеходу. Дети – это самые непредсказуемые участники дорожного движения, и они в любой момент внезапно могут появиться на проезжей части. Наезды на маленьких пешеходов на нерегулируемых пешеходных переходах чаще всего происходят вблизи учреждений образования. Максимум внимания и минимум скорости – вот главное правило водителя на указанных участках улично-дорожной сети.

Постоянно осуществляйте контроль за правилами поведения вашего ребенка на проезжей части. Каждый день напоминайте ему элементарные правила безопасного поведения на дороге, читайте специальную литературу, играйте в компьютерные игры по дорожной тематике, смотрите обучающие фильмы и мультфильмы.

Так же в настоящее время в мире, в том числе в Республике Беларусь, наблюдается устойчивый рост противоправных деяний, связанных с незаконным распространением наркотических веществ,  и преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта.

Статья 309 УК.  Умышленное приведение в негодность транспортного средства или путей сообщения.

1. Умышленные разрушение, повреждение или приведение иным способом в непригодное для эксплуатации состояние средств железнодорожного, водного, воздушного, автодорожного, магистрального трубопроводного транспорта, путей сообщения, сооружений на них, средств сигнализации или связи или другого транспортного оборудования, если эти действия заведомо для виновного могли повлечь смерть человека, крушение, аварию либо иные тяжкие последствия, -

наказываются штрафом, или арестом, или ограничением свободы на срок до трех лет, или лишением свободы на тот же срок.

2. Те же действия, повлекшие по неосторожности причинение тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения либо ущерба в особо крупном размере, -

наказываются штрафом, или арестом, или лишением свободы на срок до четырех лет.

3. Действия, предусмотренные частями 1 или 2 настоящей статьи, повлекшие по неосторожности смерть человека, -

наказываются лишением свободы на срок от трех до десяти лет.

4. Действия, предусмотренные частью 1 настоящей статьи, совершенные в целях совершения преступлений, предусмотренных статьями 124, 126, 289, 359 и 360 настоящего Кодекса, -

наказываются лишением свободы на срок от семи до пятнадцати лет со штрафом или без штрафа.

Статья 310 УК. Умышленное блокирование транспортных коммуникаций

1. Умышленное блокирование транспортных коммуникаций путем создания препятствий, установки постов или иным способом, повлекшее причинение ущерба в особо крупном размере, -

наказывается штрафом, или исправительными работами на срок до двух лет, или ограничением свободы на срок до трех лет, или лишением свободы на тот же срок.

2. То же действие, повлекшее по неосторожности смерть человека либо причинение тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения, -

наказывается арестом, или ограничением свободы на срок до пяти лет, или лишением свободы на срок от трех до десяти лет.

Статья 18.2. КоАП.     Нарушение правил, обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном или городском электрическом транспорте.

1. Подкладывание на железнодорожные и трамвайные пути предметов, которые могут вызвать нарушение движения железнодорожного или городского электрического транспорта, —

влечет наложение штрафа в размере от двух до десяти базовых величин.

2. Повреждение железнодорожного или трамвайного путей, защитных лесонасаждений, снегозащитных ограждений или других путевых объектов, сооружений и устройств сигнализации и связи —

влечет наложение штрафа в размере от двадцати до пятидесяти базовых величин.

3. Нарушение правил проезда гужевого транспортного средства и прогона скота через железнодорожные пути, выпаса скота вблизи железнодорожных путей —

влечет наложение штрафа в размере от одной до десяти базовых величин.

4. Проход по железнодорожным путям или нахождение на железнодорожных путях в местах, не предназначенных для их пересечения, —

влекут наложение штрафа в размере до двух базовых величин.

Статья 18.3.   КоАП. Нарушение правил пользования транспортными средствами железнодорожного транспорта.

1. Самовольный проезд в грузовом поезде, либо посадка в поезд или высадка из него во время движения, либо проезд на подножке или крыше вагона, либо самовольная остановка поезда без необходимости —

влекут наложение штрафа в размере от шести десятых до трех базовых величин.

2. Выбрасывание мусора или иных предметов из транспортного средства железнодорожного транспорта —

влечет наложение штрафа в размере от одной до двух базовых величин.

3. Открытие дверей транспортного средства железнодорожного транспорта во время движения —

влечет наложение штрафа в размере от двух до десяти базовых величин.